Otomobil hırsızlığına karşı mücadele tasarısı ilk komite testini geçti

DENVER — Ricci-Lee Hotz, kötü şansına inanamadı. Ekim 2021’de arabası, apartman kompleksindeki bir limana park edilmişti ve birisi içeri girip CD’ler gibi bazı kişisel eşyalarını çaldı.

Araba çalışamaz durumdaydı, bu yüzden bir tamirciye çekilip tamir ettirilmesi için para ödemesi gerekiyordu. Tam bir hafta sonra her şey normale dönmeye başladığında, birisi bir kez daha zorla girmeye çalıştı ve kapı kilidine zarar verdi, bu da 2015 Hyundai Sonata’sı için tamirciye tekrar gitmesini gerektirdi.

Hotz, arabasını izlemek için güvenlik kameraları satın aldı ve mülkünü korumanın başka yollarını aradı.

“Sonra birkaç hafta sonra, birisi gelip kapıyı kontrol etti ve uzaklaştı. Ben de sırf insanlar baksın diye aradım ve bildirdim. Ve bundan bir veya iki hafta sonra maalesef arabam tamamen çalındı,” dedi Hotz.

Hırsızlık hayatının her yönünü etkiledi. Sigortasıyla değiştirme hakkında konuşurken kasabayı dolaşmanın bir yolunu bulmak için çabalamak zorunda kaldı.

“Sadece ‘İşe nasıl gideceğim? Faturaları ödemem gereken her yere nasıl gideceğim? Şimdi Uber veya Lyft’e ihtiyacım olursa veya bir taksiye binmem gerekirse, tüm bu para gelir elde etmek için seyahat ettiğim paradan çıkıyor’” dedi Hotz.

Hotz’un sigortasının tam olarak karşılayamadığı yedek bir araç bulması aylar sürdü. Birdenbire, araba ödemesi yapmamaktan başka bir araç için ödeme yapmak zorunda kalmaya başladı.

Tüm deneyim yorucu, külfetliydi ve Hotz’u ihlal edilmiş hissetmesine neden oldu. Bu yüzden destekliyor Senato Yasa Tasarısı 23-097Bu, aracın değeri ne olursa olsun, Colorado’daki neredeyse tüm araba hırsızlıklarını ağır bir suç haline getirecektir.

Tasarı, Pazartesi günü Colorado Senatosunda eyalet çapındaki belediye başkanlarının yanı sıra kolluk kuvvetlerinin desteğiyle ilk komite duruşmasıyla karşı karşıya kaldı.

Colorado Ceza Savunma Barosu gibi diğerleri, motorlu taşıt hırsızlığını çözmeyeceğini veya azaltmayacağını ve devletin bir mülk suçu için daha sert kovuşturma yapmaması gerektiğini söyleyerek yasa tasarısına karşı ifade verdi.

Ancak tasarının önemli bir detayı var. Sahibinin izni olmadan aracı alıp 24 saat içinde iade eden, zarar vermeyen ve başka bir suç işlemek için kullanmayanlar için yeni bir kabahat suçu oluşturur.

D-Arvada’dan Senatör Rachel Zenzinger, Ocak ayında düzenlediği basın toplantısında, “Bu, bir gencin büyükannesinin arabasına binip keyifle gitmesi gibi bir şey,” dedi.

Colorado, geçtiğimiz yıl boyunca eğlenceli bir sürüş için dışarı çıkan gençlerin neden olduğu ciddi araba kazalarındaki payını gördü.

7 Ağustos 2022’de Wheat Ridge Polis Departmanı bir dizi fotoğraf yayınladı Collier Darülaceze Merkezinde 15 yaşındaki bir kızın ebeveynlerinin aracına bindiği, hız yapmaya başladığı ve ardından bir tuğla duvara çarptığı bir araba kazasını gösteriyor.

Ardından 26 Ağustos’ta, 13 yaşındaki bir kız, iddiaya göre gezintiye çıkarken Boulder Valley Okul Bölgesi otobüsüne araba ile çarptı ve en az bir kişiyi yaraladı. Otomobil daha sonra başka bir araca çarptı.

Bu arada, 12 Ocak 2023’te 13 yaşındaki bir çocuk, Doğu Mississippi Bulvarı ile Güney Elkhart Caddesi’nin kesişme noktasına yakın bir evin çitinden araba sürdü. Arabada ayrıca hepsi 15 yaşın altında olan dört genç daha vardı.

En son, Pazartesi günü, 14 yaşında bir çocuk İddiaya göre bir Penske kamyonu çaldı Wheat Ridge’de sarhoşken sürdü ve ardından kuzeye giden Kipling’de yoldan çıkarak yolun bir kısmını bir süre kapattı.

Bu gezintiler bir kaza ve maddi hasarla sona erdiği için, kabahat için yasa tasarısı kapsamında hak kazanamayacaklardı. Bununla birlikte, arabanın hasar görmeden iade edildiği ve yalnızca 24 saat veya daha kısa bir süre için kullanıldığı diğer eğlenceli yolculuklar.

Brother Jeff’s Cultural Center’ın kurucusu ve yönetici direktörü Jeff Fard, bir kabahatle ağır bir suçla karşı karşıya kalan bir gencin hayatlarının gidişatında ciddi bir fark yaratabileceğini kabul ediyor, ancak bunun gibi bir yasa tasarısının orantısız etkilerinden endişe ediyor. renkli topluluklar.

“Bu kimin işine yarayacak? Çocuğumun suçlu olmadığını, sadece iyi vakit geçirdiğini ve sadece keyifle bindiğini ve herhangi bir mülke zarar vermediğini ve sadece yaramazlık yaptığını kanıtlayabilecek yasal temsile gücü yeten biri. Bunlar Siyah ve kahverengi toplulukların zevk aldığı lüksler değil, ”dedi Fard.

Fard, eyalette araba hırsızlığı ve diğer suçların arttığını ve insanları güvensiz hissettirdiğini biliyor. Bununla birlikte, kabahatlerin çocuklara karşı suç duyurusunda bulunmak için ceza adaleti sisteminin elini kolunu bağlamasından, oyalamaya veya daha iyi davranışa odaklanmak yerine gençlerle ve kolluk kuvvetleriyle tutarlı bir ilişki kurmasından endişe ediyor.

Fard ayrıca, kabahat suçları söz konusu olduğunda zorunlu asgari cezalar ve mahkemelerin öznel doğası hakkında da endişeleniyor.

Bunun ötesinde, tasarının ağır suç kısmının da orantısız etkileri olabileceğini söylüyor.

“Suç politikalarına karşı sert olanlar, topluluklarımızı büyük ölçüde etkiliyor. Yani, her aracı bir suç haline getirmekten bahsediyorsanız, bunun gerçekten yapacağı şey, Siyah ve kahverengi ve düşük gelirli bireylerin, hayatlarının geri kalanında onları takip edecek ceza adalet sistemi ile bir etkileşime sahip olmalarını sağlamaktır. Fard dedi.

Bunun yerine, milletvekillerinin düşük seviyeli suçlulara odaklanmak yerine suçun temel nedenlerine ve araba hırsızlığı suç çetelerine daha hedefli bir yaklaşıma odaklandığını görmek istiyor.

Fard, “Bu toplumsal sorunlardan yasa çıkaracağımızı düşünürsek, bunun böyle olmadığını kanıtlayacak uzun bir geçmişimiz var” dedi.

Bununla birlikte, yasa tasarısı ilk komitesini Pazartesi günü oybirliğiyle kabul etti.

---